Si vous envisagez d’acheter de nouveaux équipements de golf, les clubs d’occasion sont une option qui s’offre à vous. Cela peut être un moyen intelligent d’investir dans votre jeu, sans vous ruiner. Dans cette vidéo et cet article, je révèle ce qui s’est passé lorsque j’ai testé trois ensembles complets d’occasion à trois prix très différents. J’ai ensuite choisi l’un de ces ensembles pour essayer de construire un score sans être sur le terrain.
Le point de départ de ce défi était de se rendre chez Golf Clubs 4 Cash, un grand revendeur de clubs de golf d’occasion basé à Édimbourg. Après leur avoir fourni mes spécifications habituelles, l’équipe GC4C a réuni trois ensembles complets à des prix différents: moins de 1 000 £, moins de 800 £ et moins de 400 £. J’ai ensuite frappé les trois ensembles sur un moniteur de je lance Trackman à Edinburgh Indoor Golf pour se faire une idée des différents niveaux de performances proposés.
Lot 1 d’occasion : moins de 2 000 £
(Crédit image : Tom Miles)
L’ensemble le plus cher que j’ai frappé, comme vous vous en doutez, comportait des conceptions récentes de marques haut de gamme. Dans l’ensemble, les spécifications de l’arbre étaient également adaptées à mon jeu. La vidéo avec cet article montre les ensembles en détail et vous verrez le type d’état des clubs énumérés ci-dessous.
Chauffeur: PING G425 MAX € 374,95
Bois de parcours : TaylorMade SIM2 Max 199,95 €
Hybride: Callaway Apex ’21 184,95 €
Fers: Tour JPX 919 (4-PW) 579,95 €
Coins : Muira Forgé 50˚, 54˚, 60˚ 129,95 € l’unité
Putter: Odyssey White Hot OG # 7 149,95 €
Total: 1 849,60 €
Comme on pouvait s’y attendre pour un peu moins de 2 000 £, il s’agissait d’un ensemble de bonne qualité avec des clubs généralement en bon état. L’hybride et le putter en particulier, je pouvais facilement voir s’adapter à ma gamme actuelle de clubs de golf. Lors du test du moniteur de lancement, le pilote PING G425 MAX a offert une cohérence impressionnante, même s’il était une fraction plus court que mon modèle monté actuel.
Le principal compromis ici était sur le crochet. L’ensemble choisi, le Mizuno JPX 919 Tour, était un peu moins indulgent que ce que j’opterais habituellement. Même s’ils ont bien performé lors de mes tests sur le moniteur de lancement et que j’ai aimé la façon dont ils regardaient l’adresse, je serais un peu inquiet de ne pas m’en tirer avec autant de mauvais coups pendant la course.
Lot 2 d’occasion : moins de 800 £
(Crédit image : Tom Miles)
Pour le deuxième set, nous avons considérablement réduit le budget et comme on pouvait s’y attendre, cela a nécessité plus de compromis à la fois sur les spécificités et les conditions des clubs choisis. Vous trouverez ci-dessous les détails complets de l’ensemble que nous avons constitué :
Chauffeur: TaylorMade SLDR 109,95 €
Bois de parcours : PING G15 69,95 €
Hybride: TaylorMade Aeroburner 69,95 €
Fers: Cobra forgé TEC (5-PW) 329,95 €
Coins : Cleveland RTX-3 52, 60 59,95 £ chacun
Putter: Odyssey White Hot Pro (2015) 94,95 €
Total: 794,65 £
La première chose à dire ici est que cet ensemble se compose de 12 fleurs. Pour arriver à 14, j’ajouterais un fer 4 et un autre wedge et cela amènerait probablement le total à plus près de 1 000 £. Lors de mes tests, le point fort a été le jeu de fers (c’est là que nous avons décidé de consacrer la part du lion du budget). Les fers Cobra Forged Tec étaient superbes et offraient un mélange idéal de distance et de tolérance. J’ai été vraiment impressionné par la performance des fers.
Le principal compromis concernait les spécifications de l’arbre sur le bois de parcours et l’hybride. Les deux étaient un peu moins rigides que ce à quoi je m’attendais, et dans le cas du TaylorMade Aeroburner, celui-ci était plus ancien et avait l’air plus fatigué que les autres clubs du plateau.
Lot 3 d’occasion : moins de 400 £
(Crédit image : Tom Miles)
Mon ensemble le moins cher a coûté bien moins de 400 £ et, comme vous vous en doutez, il y a eu des compromis plus importants tout au long de l’ensemble. Notamment, les clubs choisis étaient plus anciens et, par conséquent, n’avaient pas les mêmes niveaux de pardon que les clubs des deux autres sets. Voici ce que j’ai réussi à obtenir pour moins de 400 £:
Chauffeur: PING G2 49,95 €
Bois de parcours : Lanceur Cleveland 39,95 £, Titleist 975F 24,95 £
Fers: Mizuno MX-23 (3-PW) 139,95 €
Coin: Callaway forgé 56˚ 24,95 €
Coin: TaylorMade RAC˚ 29,95 €
Putter: PING Karsten Original (1966) 34,95 €
Total: 344,65 £
Tester ces clubs sur un moniteur de lancement était très amusant. Mes clubs préférés sur le plateau étaient le driver et les fers. Le PING G2 était un véritable souffle du passé et il était clair que ce pilote a incroyablement bien résisté à l’épreuve du temps. Peut-être pas aussi grand ou aussi invitant à regarder de haut que les derniers modèles, cela a quand même bien fonctionné et en effet, le trajet le plus long que j’ai effectué pendant toute la session a été avec le PING G2.
Les fers Mizuno MX-23 ne sont peut-être pas dans les meilleures conditions, mais je les ai quand même trouvés très invitants à frapper. La longueur de la lame du talon aux orteils était assez longue, donc on avait l’impression qu’il y avait beaucoup d’espace pour frapper la balle, mais la ligne du dessus n’était pas trop pensée. Je sentais que je pouvais très bien utiliser cet ensemble sur le terrain.
En revanche, le bois de parcours Titleist semblait très petit et intimidant. Il y a longtemps, je l’aurais volontiers utilisé sur le court, mais aujourd’hui, je pense que je me suis trop habitué à la tolérance offerte par les bois de parcours modernes et plus grands. Ce serait un pont trop loin pour moi !
Sur les épreuves du cours
(Crédit image : Howard Boylan)
Après avoir frappé les trois sets sur le moniteur de lancement d’Edinburgh Indoor Golf, j’en ai emporté deux pour les utiliser sur le terrain de golf, carte en main. J’ai joué le cours international au London Club pour voir comment ils se comportaient dans une situation plus réelle. Lors d’une journée parfaite (ciel bleu et environ 10 milles à l’heure de vent), j’ai obtenu un par de 82 sur 10 (je joue avec un handicap de 3).
Dans l’ensemble, je dirais que cet ensemble m’a donné des résultats similaires à ce à quoi je m’attendais avec mon ensemble de clubs de golf personnalisés. Les bonnes balançoires ont produit de bons résultats, les mauvaises balançoires me coûtent invariablement. Certains des problèmes que j’ai rencontrés avec les clubs sont dus à la familiarité. Par exemple, les fers sont nettement plus solides que mon set. Juger les distances est devenu une sorte de loterie et sur le par-3, 12, qui se joue sur l’eau, cela m’a coûté un double bugbear. Bien sûr, avec le temps, je m’y habituerai.
Comme prévu, le bois de parcours et les arbres hybrides étaient un peu trop mous pour moi. Plus précisément, j’ai frappé un coup de bois de parcours très bien frappé qui s’est trop renversé et a eu des ennuis. Le putter était également plus court que ce à quoi je suis habitué, mais pendant la journée, j’ai frappé plus de putts que ce à quoi je m’attendais habituellement, alors c’est peut-être quelque chose que je dois regarder !
(Crédit image : Howard Boylan)
Se préparer avec un sac plein de clubs de golf peut sembler une entreprise très coûteuse. Emprunter la route utilisée peut être une alternative moins chère mais, selon votre budget, il y aura probablement des compromis. Ma principale expérience a été que, malgré ces compromis, j’ai obtenu la valeur que j’attendais des coups que j’ai frappés. Avec mes massues, j’aurais pu faire de meilleurs coups, mais les différences n’auraient pas été le jour et la nuit.
Si vous envisagez de suivre cette voie, mon conseil est de réfléchir à votre jeu, de considérer vos forces et vos faiblesses, puis d’établir un budget. Après cela, vous aurez une meilleure idée de la façon d’investir. Pour moi, avoir un jeu de fers de bonne qualité, un driver qui offrait une bonne précision et un putter qui semblait bien fonctionner produisait des résultats impressionnants.
